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2014款两厢瑞纳首发泰城诚邀莅临展厅品鉴

2014-02-28 11:45:00 作者:厂商供稿  来源:大众网
新瑞纳不同于早年市面上一些两厢改三厢或三厢改两厢的车型,有着生硬的尾部线条或不协调的整车造型,在瑞纳整个车型的开发之初,北京现代便完全考虑到了其三厢、两厢车型的不同特点,进行了具有针对性的设计。
      好消息,2014款瑞纳今日首次登陆泰城欢迎大家到店赏车。
                  
      新瑞纳不同于早年市面上一些两厢改三厢或三厢改两厢的车型,有着生硬的尾部线条或不协调的整车造型,在瑞纳整个车型的开发之初,北京现代便完全考虑到了其三厢、两厢车型的不同特点,进行了具有针对性的设计。
       外观方面,两厢版瑞纳并不是简单的去掉三厢版的尾巴,而是从B柱以后,对车身线条进行了重新设计。车尾部分,瑞纳两厢版大胆采用了凹面设计,独具一格,大面积尾灯和扰流尾翼的搭配使两厢版瑞纳的车尾显得十分时尚。相较三厢版具有强烈流线感的车顶造型,两厢版瑞纳的车顶向后过渡要显得平直些,为后排带来了更宽裕的头部空间;而两厢版瑞纳在取消了尾巴以后,其操控性能也势必会得到提升,从而增加更多的驾驶乐趣。
       
      空间方面,两厢版瑞纳宽度和高度均与三厢版保持一致。 4085×1700×1460mm的车身尺寸,创造了同级别车型中的最长车长,较嘉年华多出足足135mm;轴距方面,两厢版瑞纳保持在2570mm,比锋范多出20mm,比飞度多出70mm,相较于速腾的2578mm只短了8mm,几乎达到了A级车的尺寸。
      动力方面,两厢版瑞纳与三厢版同为1.4L和1.6Lγ发动机,采用了现代汽车最新的CVVT技术。其中1.4Lγ发动机的最大功率达到了78.7kw,远大于乐风1.4L发动机的69kw,甚至比嘉年华1.5L发动机还要大出2.7kw;在扭矩方面,最大扭矩达135.4 N·m,与嘉年华1.5L发动机的扭矩相当,比同排量的乐风足足大了7.4 N·m。另一款1.6Lγ发动机目前也在A级车i30和悦动上使用,最大功率为90.4 kW,最大扭矩为155Nm,较1.5L锋范分别多出2.4kW和10Nm,用户相当于花A0级车的钱,享受到的却是A级车的动力。
      油耗方面,瑞纳两厢1.4L手动挡车型的百公里综合油耗为6.1L,自动挡车型为6.5L,1.6L自动挡更是配备了节油系统包,油耗仅为6.4L,在同级别车型中的表现十分突出。
      两厢版瑞纳延续了三厢版车型的配置,拥有折叠遥控钥匙、6向调节座椅、折叠扶手、电动天窗、外接USB插口的音响系统、ABS+EBD、侧安全气囊、4点式倒车雷达等丰富配置,为车主带来更舒适、安全的驾乘享受。 

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初审编辑:陶云江
责任编辑:李涛



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