本报8月20日讯（记者 温雯）近日，由泰安市公路事业发展中心申报的“智慧路网监测大模型体系”科研课题，成功入选山东省交通运输厅2026年度“人工智能+交通运输‘十百千’创新应用场景‘揭榜挂帅’”场景清单，标志着我市在数字公路智慧化建设方面迈出新步伐。

　　据了解，该课题立足全市普通国省道管养实际，创新提出“一机多用、分时复用”技术思路，通过向既有监测设备加载AI算法，实现跨业务场景的设备复用，并根据不同时段、不同场景业务需求，动态调度算力和数据资源，在不新增硬件投入的前提下，充分挖掘现有设施设备潜能。在此基础上，课题将构建“小模型初筛+大模型复核”的分级识别体系，充分发挥小模型响应速度快、大模型综合研判能力强的优势，进一步提升路面病害和道路事件智能识别水平，预计识别准确率提升至95%以上，误报率降至5%以内。

　　“随着误报率降低，人工复核工作量减少，一线巡查、处置和管理质效得到提升。”泰安市公路事业发展中心相关负责人说，据测算，该方案无需新增硬件设备，仅通过算法加载和系统优化即可实现，预计可节省硬件重复投资超千万元。

　　作为山东省公路基础设施数字化试点单位，近年来，泰安市公路事业发展中心持续深化数字技术与公路管养业务融合，逐步形成较为完善的普通国省道数字化管理应用体系。目前，我市已实现市、县、站三级业务专网贯通，完成408公里管养路段和412处关键节点智能监控覆盖，对68项传统业务实施数字化流程再造，打造“公路一张图”“公路智库”“无人化巡查”“AI智能巡检”等一批数字化应用场景。其中，“智库+多维数据分析”与“无人化巡查系统”分获2023、2024年度全省交通运输行业数据创新应用典型案例，无人化巡查项目荣获2025年山东省视听应用推广工程典型案例三等奖。