“出门很堵，晚上出门的时候看不见路上的坑，都蹭了底盘。”近日，不少市民在朋友圈吐槽。经了解，泰安市城市道路桥梁管理所制定了养护辖区66条道路的计划，目前施工人员正将道路分节、分段，错开上下班高峰期施工。
“昨晚10点多，我骑电动车途径灵山大街，因为着急回家车速很快，但电动车车灯又不亮，一下骑进一个大坑里，颠得我放在车筐里的车锁都‘飞’出去了。”杨女士惊魂未定地说。
刘先生也遇到了同样的问题，在擂鼓石大街，他骑电动车撞了一个小“山”。“应该是修路还没来得及把碎石移走，晚上车速快，过去就撞了，把脚也磕破了。不过早晨起来一看，昨晚我撞到的那个地方，已经被修路工连夜修好了。进度还算快，要给他们点个赞。”刘先生说。
“施工时，路段常常存在占道施工、开挖路槽等情况，在不影响交通的情况下，采取半幅施工。为确保施工路段过往车辆、行人的安全，我们在一些路段，放置了安全警示标志牌，采取专职安全员现场疏导，确保车辆行人安全。”市路桥所一位负责人说。
据悉，市路桥所计划先对擂鼓石大街、望岳东路、望岳西路、府东路、迎胜东路、御碑楼路、普照寺路、环山路、府前街等进行养护维修。目前，望岳东西路、科山路、擂鼓石大街、卜蜂莲花门口维修现已完成。截止到5月14日，共完成沥青路面维护293平方米，整修人行道板1320平方米，修整路沿石147米及其它附属市政设施，保证了城市道路的通畅。
因为修路还在继续，您出门的时候一定要注意了，选择合适的交通工具，并且在晚上谨慎驾驶。
碎石堆20厘米高，15辆车过12辆急刹
时间：18日晚7点 地点：擂鼓石大街
18日白天，记者经过擂鼓石大街时，看见有几处宽50厘米，长6米左右的路坑横跨在马路上。“这种坑白天也很难看见，看见也就晚了，车轧过去的时候，有种要爆胎的感觉，吓得我一身冷汗。”一位司机说。
18日晚7点，记者再次来到这里，发现路坑已经被修理完好。继续往西走，在三联社区附近，有一处大面积的路坑，占据了非机动车道和半个机动车道，路边没有标识。一位穿着校服骑电动车的学生，由于车速过快，当发现的时候已经来不及刹车进入坑里，电动车筐内的书包被颠了出来。“感觉屁股麻麻的，越野的感觉。”学生说。
继续往西走，在科山路口附近，这里一处路坑格外明显，坑内的碎石高出20-30厘米，附近没有任何标识，远远行驶过来的车辆多数走近了才发现。车速快的话，刹车根本来不及，只能强行急拐。据统计，五分钟内这个路段经过了15辆车，有12辆车在此处急刹车，其中还有两辆车ABS已经报警，4辆车差点与后车追尾。
司机漂移躲坑，轧烂警示墩子
时间：18日晚上8点 地点：岱宗大街
坑边放着石灰粉，看见时也晚了
时间：18日晚8点 地点：南外环
5月18日晚上8点左右，南外环路段因为没有照明，已经变得漆黑一片，只有行驶车辆的灯光勉强照亮道路。记者从下旺村路段开车行至徐家楼路段，因为不熟悉路况，一路屡屡被“坑”。
在儿童医院火车道下自东向西车道，一个大浅坑在短短10分钟时间里，也“坑”了13位驾驶员。一般车辆驶到大坑前方，才能看到，此时只能紧急刹车，慢慢通过大坑。有一名私家车主没能及时减速，狠狠磕了一下底盘。
而在儿童医院火车道下自东向西车道，相隔10几米，绿化带边散落着两三袋石灰粉。因为没有路灯，不少驾驶员也是到了跟前才看到。
据周边居民说，南外环的这些“坑”之前已经修过好几回了，但因为车流量大，过路大车多，每过一段时间，坑又“死灰复燃”了。
南外环没灯，不少司机行驶至大坑口才发现，只好急刹车。 本报记者 邓金易 摄
绕坑造成违章，可向交警申请复议
全城进入修路进行时阶段，有市民遭遇了比突然进坑更难受的事，因为绕行维修路段而轧线违章了。这种情况该咋处理？交警部门表示，司机可以提出复审，通过调取监控，如确定属实可以撤销。
“我开车通过路口的时候，前面刚好有个新挖开的坑，为了绕开坑轧线了，这项违章该怎么办？”19日，市民赵先生已经担心了三天。赵先生说，16日他开车走灵山大街，在酒厂路口自东向西行驶时违了章。赵先生开到了左侧第一个直行车道，开到路口遇红灯，发现就在车道前有一处挖开的坑洼，坑里放了一个矮小的示意墩。赵先生看到坑比较深，绿灯时向左打了一把方向，绕过了坑，但是他从后视镜看了一眼，发现自己已经轧线了。
19日，记者从交警部门科技科了解到，驾驶员如果因为道路维修躲避坑洼等障碍，产生了违章记录，可以通过交警部门规范的复审复议流程，提交个人异议。交警部门通过调取违章监控，包括过路口前车道和过路口后车道灯，多方面核实现场情况。如果确实反映属实，可以依照规定撤销违章处罚。
前方有维修路段，车辆绕行违章了怎么办是市民关心问题。 本报记者 赵兴超 摄
康复路19日上午开始维修。 本报记者 赵兴超 摄
白天车多进度慢，只能夜里加班忙
临时铺上钢板，这活干得挺细心
对于修路过程中出现的刮车辆底盘等问题，有市民提出可以在一些较为严重的地段，先铺设钢板，保证车辆正常通行。
19日，记者走访城区龙潭路、东岳大街等维修路段发现，部分路段铺设了钢板，极大方便了来往车辆通行。在龙潭路老电校北侧路段，已经破损的坑洼占据了三分之二道路，两大块钢板覆盖在坑洼路面上，遮住了大部分坑洼。旁边一处商户老板说，钢板下方的坑洼更严重，深的地方有近十厘米，曾经坑过过路车辆的底盘和轮子。在东岳大街岱庙西侧路段，两块钢板被铺设在路面上，遮盖住了下面破损的井盖和路面。
出租车司机王军师傅说，路面上铺钢板，车开起来安全多了，“原先岱庙这一段几个井盖坏了，还咬车轮，现在铺设了钢板，比放任不管强多了。”
三里小区李先生说，修路总是要一段段来，不可能马上挖开马上就修好，如果能够对这些暂时没有排上队的坑洼，特别是交通繁忙而且面积和深度较大的路面，铺设钢板临时起效，也是一项人性化的便民措施。
市民希望暂时不维修的坑洼，能够垫上钢板。 本报记者 赵兴超 摄
维修工人正在紧张修复康复路。 本报记者 赵兴超 摄
晚上8点多，南外环没有照明，绿化带堆着的袋装石灰，成了驾驶员的“炸弹”。 本报记者 邓金易 摄
