泰安：现代化的泮河大街10月底主路面通车

　　大众网泰安8月19日讯（见习记者 张贵安）3.75米的外侧大车道，3.50米宽的内侧两个小车道，3.75米的公交车专用车道，4米宽的非机动车道以及外侧的绿化带……不久，具有人性化设计、格局层次分明的现代化的泮河大街即将全新亮相泰城。该工程预计在10月底主路面通车。

　　近年来，泮河大街路面出现大面积网裂、龟裂、推移、沉陷和纵横裂缝，破损严重，已无法满足城市交通需求。听民声，顺民意，泮河大街改造应时而生。经过前期工程立项、勘察设计和施工、监理招标等，7月初改造工程正式全面启动。泮河大街改造工程分3个合同段，同时启动建设。其中第一标段为长城路至龙潭路铁路桥，全长3.6公里，第二标段为龙潭路铁路桥至温泉路，全长3.05公里，第三标段为温泉路至灵山大街，全长3.7公里。

　　由于每个标段施工障碍不同，所以3个标段进展不同。其中，第一标段涉及河流、桥面加宽改造、拆迁、中间绿化带外移和管线施工等复杂问题，施工进度相对落后。在第一标段的三里河桥施工处，行车道南半幅沥青面层已破除，桥梁右幅2号墩桩基打桩完成，正在清孔，桩基钢筋笼子完成，正在制作右幅1号墩桩基钢筋笼子。连日来的降雨加大了施工难度。原来的泮河大街宽度不够，道路要向泮河河道进行扩建，最宽的地方要扩32米。截至8月11日，三里河桥正在向两侧各扩建7米斜长。

　　这是旧地冷再生技术，通过使用冷再生拌合机，直接实现旧沥青路面的就地再生，即在旧沥青路面上就地铣刨、破碎后与水泥、水、乳化沥青等粘结剂按一定比例拌和成混合料形成新路基的功能。冷再生拌合机能够使废物利用，是一款节能环保型道路施工机械，每天可铺设路基5000平方米，大大加快了施工进度。截至8月11日，已完成现场冷再生处理试验段2036平方米。

　　道路自西向东先后与望岳西路、望岳东路、迎胜路、龙潭路、南关路、温泉路等南北向主次干道交叉，横跨七里河、奈河、梳洗河、双龙河等4条河流，是贯穿泰城东西的交通要道。改造建设后，泮河大街改造横断面布置采用双向八车道，中间设中央隔离栏杆，内侧两个车道为小车道各3.50米，外侧是大车道宽3.75米，最外侧车道为公交车专用车道3.75米，行车道外侧设分隔绿化带宽3米，非机动车道宽4米，两侧非机动车道外缘之间共宽46米，人行道设在外侧绿化带内。泮河大街改造工程是泰城南部开发建设的骨架，将进一步带动沿线工业、商业、旅游业等项目的开发建设。通过高标准、高质量、高水平的改造建设，泮河大街将为泰安增添又一条标志性的现代化干道。改造完后，一条质量过硬、操作规范、形象完美崭新的泮河大街将呈现在市民面前。