商家不设停车处 泰安银泰中心人行道停车乱象堪比银座

　　本报日前报道了关于银座中心店顾客无处停放电动车的问题受到众多市民的关注，近日不少市民通过本报6291855热线向记者反映，除了中心银座，还有一些商家同样没有设置电动车停放区，顾客不得已只好占据公共道路空间，例如青年路沿街商铺、潘晓婷桌球俱乐部等等。记者在银泰中心周围进行了走访，发现人行道上明明张贴着禁止停放的公告，但对顾客的占道停车行为根本产生不了丝毫的影响。

　　时值周末，记者来到位于青年路与财源街交叉口的银泰中心，此时门前停放了很多车辆。记者观察到，顾客停放的汽车占据了广场的很大空间，而电动车则都被挤到了人行道上。但北头的保安亭附近以及向南到地下停车场出口的两个位置，均竖立着张贴有禁停公告的牌子，公告上明确标注：“因创建文明城市，接交警大队通知，严禁在人行道停放摩托车、电动车……”明明禁止停放，人行道上为什么依旧车满为患呢？“除了这里根本没处停啊，其他地方都被汽车占满了，商家有没设置专门的停车处，不停人行道上还能停哪儿？”前来取车的市民小王对记者说。

　　在之前对银座中心店停车问题的采访中，交警二大队民警明确指出，在人行道上停放电动车是不被允许的，尤其是在创城期间。银座、银泰中心又确实没有设置停车位，那么骑车前来消费的市民就陷入了两难的尴尬境地。拿出一两个停车位就能解决十余辆电动车的停车难题，商家为何不设置专门的停车处呢？

　　记者看到，银泰中心明明有地下停车场，来消费的顾客却都把车停在广场上。“地下停车场大多是租用银泰中心场地的单位或商家停车的地方，他们都有通行证，再说地下停车场空间也确实有限。”私家车主耿先生对记者说：“虽然广场有很多车位，但因为顾客客流量太大，仍是很难停得下车。”

　　银泰中心一名不愿意透露姓名的工作人员介绍，电动车怎么都好停，但是汽车没地方停的话就容易让很多开车的顾客因停车难而不愿光顾，所以作为商家，会尽可能地多提供汽车位。路边的电动车停车区时间长了大家都形成了习惯，都往那里停。除此之外，银泰中心停车空间紧张还存在一定的历史原因。

　　原百货大楼职工张先生介绍：“银泰中心的前身是百货大楼，当时规划的时候根本没有那么多私家车，如今车多了，可占地面积没有增加，车辆肯定不够停。”采访结束后，不少市民呼吁商家，应适当设置一些自行车停车区，别让骑车前来消费的顾客陷入无处停放和违规停车之间两难的尴尬境地。(许国梁)

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