泰安城区主要道路出租车招呼点消失 咋回事？

　　近日，泰城主要道路上原有的出租车招呼点不见了，出租车司机和乘客觉得不方便。交警部门表示，交通法规有规定，出租车应该在出租车招呼点停车。

　　东岳大街公交公司前的出租车招呼点已拆除

　　文/片 本报记者 王世腾

　　泰山大街14处出租车招呼点没了

　　2日，在泰山大街交通宾馆汽车站附近，原本设立在公交站牌东侧的招呼点已不见。“从转盘到奥特莱斯，泰山大街上以前得有14个出租车招呼点，现在都不见了。”泰山汽车站工作人员说，原本设立的出租车招呼点密度较大，但利用率很低，许多司机都是乘客在哪儿招手，车就停哪。

　　在温泉路与东湖路交界处，新安装的护栏沿着人行道竖立一旁，在十字路口往南走100来米，整齐的护栏上留下一处豁口。“这原本有个黄色的招呼点，装护栏的时候还有，工人们特意留出空隙，前几天夜里招呼点的架子全都拆了。”家住福源嘉苑的赵女士说。

　　沿着龙潭路从东岳大街到天外村，路边的出租车招呼点也是不见踪影，在龙潭路北头肯德基前，原本有一出租车招呼点，来天外村送客的出租车大都在这停靠。“招呼点取消后，连车都不好停，乱停车交警要拍照处罚。”出租车司机李先生说。

　　东岳大街公交公司前的出租车招呼点已拆除

　　景点车站周边 招呼点挺有用

　　“在路上拉活，很少能有市民专门在招呼点叫车的，市民打车图方便，都是随手拦车。”出租车司机李先生说，原来泰城东岳大街、岱宗大街、泰山大街等主要干道上都有招呼点，但是也有很多马路上都没有招呼点，难道让市民走到有招呼点的地方去打车吗？这不现实。

　　“司机想多赚点钱，但是靠点停靠的话，很多乘客都不愿意。”出租车司机郭先生说，泰城的各大主要道路虽然设立了出租车招呼点，但是一直没有见到必须靠点停靠的条文规定，久而久之乘客也养成了招手即停的习惯。“实际上，如果真要按招呼点停车也不科学，最不方便的就是乘客，我们司机还倒无所谓。”郭先生说表示，拆了出租车招呼点，市民更可以名正言顺在路边随手拦车了。

　　“出租车招呼点都没了，但出租车随便乱停还是挺危险的。”市民赵女士说，在路边出租车突然调头转向，容易别到紧跟在后的车辆或行人，很容易发生危险。

　　“我觉得还不如出租车招呼点去掉也好，原本就形同虚设，但为了规范交通，可规定好哪些路段可以上下客，哪些不行，方便乘客。”出租车司机刘先生建议，在旅游景点和车流相对密集的地方设立还是应该设置固定的“出租车招呼点”，方便出租车接送游客。

　　温泉路上出租车招呼点拆除后，还留下原本护栏的豁口

　　不靠点停车得处罚 但执行起来困难大

　　没了出租车招呼点，出租车随便停车是否会受到处罚？对此，交警部门工作人员介绍，实际上《中华人民共和国道路安全法实施条例》中有相应的规定，出租车应该在出租车招呼点停车，如果在路上乱停载，则可以以“违法停车”的条款进行处罚。但工作人员表示，就目前的实际执法情况来看，照此执行有很大的难度。“很简单，就拿私家车来说，他们在路上正常行驶，突然停车下人也是属于违法停车，但这样的现象太多了，取证也很麻烦，因此执行起来困难很大。”

　　民警介绍，除了出租车应该在停靠站点停车之外，交通法规中还规定，车辆必须在路口、消防栓、铁路岔道口等路段30米外停车，否则也属于违法停车。“目前对于违法停车一项，我们的平台根本录不进去，很难执行。”