泰安：企业“营改增”红利释放撬动经济发展

　　企业运营成本增加,地方财政收入下降……在经济下行压力增大的新常态下,“营改增”成为打造中国经济“升级版”的重要举措,也是税制改革的重头戏。

　　据了解,截至2014年底,泰安市共计完成三期“营改增”试点工作,“营改增”试点纳税人8123户,比试点初期新增5700户,增幅近230%。“营改增”试点以来,累计申报缴纳增值税税款为38757.57万元,平均税负为3.47%。

　　“‘营改增’即营业税改征增值税,主要是就增值额征税,销项减进项实际就是对差额征税,因此企业的税负会有所降低。”泰安市国税局货物和劳务税科副科长王东衍解释说。

　　“‘营改增’前,我们单位的税负是3%；‘营改增’后,2014年税负约为1.5%,降低了一半。”谈到“营改增”对企业的影响,泰安市凯越汽车运输队负责人朱庆水只用简单的几个数字便说明了问题。

　　钱是怎么省出来的?“营改增”后,泰安市凯越汽车运输队税率从3%提高到11%,但是企业可以用进项税额抵扣,包括车辆、燃料、原材料、水电费以及其他固定资产等构成,税额抵扣后税负不升反降。

　　朱庆水说:“分期分批抵扣销项税额,才有企业税负整体下降的结果。这对于一家运输公司来说,无疑起到雪中送炭的作用。”

　　对于“营改增”试点后的好处,泰安市金土地测绘整理中心总经理石鹰也给记者算了一笔账:“以前我们企业按照5.5%税率缴纳营业税,每年缴纳15万元。而‘营改增’试点后,我们作为小规模的服务型中介公司,实行3%的税率缴纳大约9万元的增值税,与以往相比降了6万元,降幅达4成。”

　　“营改增”工作开展后,增值税的抵扣是针对新购固定资产。所以,对一些没有购买新设备的公司,比如不购买新车的汽车运输公司来说,“营改增”试点后,会按照11%税率征收,不降反增。　　

　　4月4日9时,在市区国税局办税服务大厅,泰山旅游汽车有限公司的财务经理周红正在办理以简易计税方法缴纳增值税业务。

　　“之前我们每年要缴纳的营业税为27万元,如果按营改增试点后的11%计税,要缴纳50万元增值税,‘不降反增’。考虑到我们公司近期不再购置新车,我们向国税部门申请以简易计税方法计算缴纳增值税。”实行简易计税方法后,该公司将缴纳23万余元,比之前营业税降低了3万多元。“3万多元看似数额不大,但是对于我们这种处于上升阶段的企业来说却非常重要。”周红说。

　　有些企业将研发、设计等内部服务环节从主业中剥离出来,成立效率更高的创新主体,实现主业更聚焦、辅业更专业；有些企业将生产性服务业务外包出去,从而专注于核心竞争力的培育,有效促进了产业结构优化。

　　泰安市国税局局长王浩说:“‘营改增’减轻了企业税收负担,对于缓解企业资金链紧张状况、激发市场活力,帮助企业做大做强具有重要意义。”自2013年8月1日“营改增”实施后,这个看不见的“税收杠杆”已经悄然发生作用,对于减轻企业税收负担,激发市场活力起到积极而深远的影响。