泰山:景区核定承载量效果已显现 细化是关键

　　□本报采访组

　　在刚刚过去的清明节小长假，踏青赏花观景又成为微信朋友圈儿里“晒”得最多的话题，热门景区又经历了一轮旅游高峰的考验。4月1日开始施行的《景区最大承载量核定导则》（以下简称《导则》）在这一轮的高峰中是否发挥了作用？在类似小长假这样的人流特别密集时段，景区在提高游览的便利性和舒适性等方面做了哪些努力？本报采访组走访了一些景区。

　　热门景区接待量超过“最佳”

　　但距“最大”尚有距离

　　4月5日下午，从沈阳来的吴阿姨坐在故宫文化产品专卖店门前的休息椅上，一边等排队买门票的女儿一边告诉记者，这是自己北京之旅的第二站，6日晚上就自驾车回去了，“人多也得挤啊，不进去看看就白来一趟了。”

　　故宫售票处的一位工作人员告诉记者，像现在这样一队十几二十个人真的不算多，“有些人早上看完升旗就来买票，队能排到广场的另一边。”同时，她也提醒说，“如果提前在网上预约，就可以从那边直接拿身份证检票入园了。”顺着这位工作人员手指的方向，记者看到优先通道处没有一个排队的游客。

　　记者了解到，假日期间，北京故宫博物院共接待游客22.9万人次，同比增长1.4%，其中接待人数最多的是假期第一天，近9.8万人次。针对记者问及的故宫最大承载量是否为媒体报道过的8万人次，故宫宣传部门的工作人员表示，8万人次是之前核定的一个游客相对舒适的承载量，最大承载量还在测算核定过程中。

　　泰山的情况与故宫类似。4月4日0时至4月6日14时，泰山共接待游客18.04万人次。4月4日14时至4月5日14时，泰山接待游客9.99万人次，其中购票进山游客8.42万人。此前，泰山已核算出了最大承载量为11.4万人次、瞬时最大承载量为7万人次、日最佳游客承载量为5万人次。从清明小长假的情况看，客流最高时已超过最佳承载量，而距最大承载量尚有一定空间。

　　泰山景区宣传办负责人说，为了节省游客时间，泰山在主要售票点红门万仙楼处开设了临时售票点，还专门开通一条从泰山红门至泰山桃花峪停车场的公交线路，方便游客“前山上、后山下”。

　　据泰山景区管委会副主任刘慧介绍，泰山在应对客流高峰方面已经形成了一套较为完备成熟的应急预案。比如开启9条分流盘道、增加售票窗口、增加旅游大巴、延长索道运营时间、取消前山索道团队“十免一”政策等，以控制客流。游客集中时段，如出现游客拥挤堵塞，应及时启动循环分流、上下分流、分段截流、分期放行等预案，最大限度地减轻景区主要通道的压力。

　　“今年清明假日期间，泰山成立了8个工作组，除了景区自己的工作人员，同时协调武警、公安、消防等部门抽调350名警力确保假日安保。”刘慧说，景区还联合泰安市公益志愿者协会组成了一支200人的志愿队伍维持秩序协助服务。此外，假日期间，泰山还通过泰山官方微博、微信随时对外发布景区客运、索道及游客分流疏导信息，“希望游客能及时关注景区动态信息。”

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