体验时代感 泰安到淄博有一趟省内时速最慢的绿皮车

　　张福亭今年60岁了，今天他带上了煎饼等特产，坐上了从泰安开往淄博的7054次列车，去看望自己的姐姐。张福亭告诉记者，年轻的时候，他每天都要靠这趟车上下班。

　　熟悉这趟车次的人叫它“庄户铁路”，因为它的运行路线中有一半站点设在山间乡村中，全车只有四节车厢。列车就像山村里的公交车，村民靠它进出大山。

　　从1974年通车到现在，票价40年来没涨，而且全程票价在5年前由12元钱降到了现在的11.5元，是目前济南铁路局票价最低的列车。

　　车厢里没有空调，烧水、取暖用的是烧煤炭的锅炉，也没有广播和餐车，报站全靠人工。

　　火车运行全程距离为184公里，耗时将近6个小时，平均时速33公里，停靠24个车站，是山东境内客运列车中时速最慢、停靠站最多的列车。老旧的车厢里，到处能看到年代的痕迹。

　　“这趟车最大的不同点，好多站台不售票，而是上车购票，我买了一张上高镇到范缜的车牌，距离30公里，行驶二十多分钟，票价只要1块钱。”

　　这趟列车在现在看来还真是奇特，有这么多奇特的记录，虽然车很老旧，但许多乘坐了几十年的老乘客可对这辆车有了很深的感情，现在也有越来越多的人来感受乘坐这辆列车的独特体验。

　　体验“庄户铁路” 感受“慢生活”

　　途各站的铁路职工依靠这趟车上下班，山里的村民依靠这趟车外出打工和回家过年，他们说，坐上“庄户铁路”，心里就感觉特别踏实。张福亭告诉记者，这么多年来，经常乘坐这辆车的老乘客，和乘务员之间都很熟悉，不过这几年来，有越来越多的新面孔专程来乘坐这趟列车。

　　张欢是一名高三学生，趁着放假有时间，她和朋友一起，特意来体验这辆“老爷车”。在张欢看来，庄户火车虽然设施陈旧，但却记载着一段历史，使人有一种时空穿越的错觉。

　　在列车四十年的旅程中，过去和现在产生了某种契合，不断有人登上这辆列车，像是一场老友聚会，也像一次新人邂逅。

　　车站工作人员说，再过一段时间，这条线路就要进行电气化施工改造了，而这条庄户铁路有可能只能让人在记忆里，再去回味它的味道。

　　这庄户铁路看起来老旧，但对于村民来说已经成为他们生活的一部分，如果您也想体验一下这趟车的时代感，不妨去坐坐感受一下。