连日来,泰安天气状况不算好,能见度较低。进入冬季雾霾多发,高速公路上的行车安全让人关注。21日,泰安市高速交警大队民警,就泰安境内高速公路,如京台高速、泰新高速、莱泰高速等容易发生团雾的路段,以及莱泰高速省庄立交、京台高速泰山立交等事故多发地进行分析,提醒驾驶员注意安全。
河流路下过
冬季易起团雾
21日上午8点,记者从泰新高速泰安南上高速,沿泰莱高速转京台高速北上,发现泰新高速至泰山立交桥路段的能见度在1000米左右,车流量不算多,行车状况良好。转入京台高速之后,路上车流量多起来,而且因为路面较宽,但是能见度却不是很理想,车辆都钻进朦胧的雾区,目测能见度不会超过800米。
“每年11月底到次年1月底,多雾霾天气,高速公路上还需要特别留意团雾形成。”泰安市高速交警支队教导员张斌说,目前泰安境内的高速公路,其中城区主要有京台高速、泰新高速和莱泰高速三条,县市区还有济荷高速、济徐高速、京沪高速等穿过县域。几条高速公路上,有桥梁或者河流经过的地方,比较容易形成团雾。
张斌说,京台高速的大汶口桥(K490-K496)范围内,以及再往南的宁阳县贤村水库周边(K500-K510)路段,因为有水库、水源等存在,空气湿度比较大,容易形成团雾。“像11.26事故,京台高速泰安段和宁阳段,上百辆车追尾,就是受团雾影响。”
而在泰新高速上,两个路段需要格外留意,泰新高速泰山服务区向西,大概在K23-K26处,是牟汶河大桥。化马湾收费站以东三至四公里处,也有较大范围雾区。“牟汶河至柴汶河这一段也需要非常注意。”张斌说。
城区主要的第三条高速公路,就是莱泰高速。张斌说,北墠大桥和佟家庄大桥以及两个大桥之间的部分,受水域的影响,团雾多发事故多发。
城区以外,容易发生团雾的高速公路,还有济荷高速的大清河桥,位于东平县境内。“光在地图上看桥不算大,实际上水面相当空旷,那一带形成雾气很容易。”
四处事故多发路段
过往驾驶员要留心
除了团雾路段以外,泰安境内高速公路还有一些事故多发地,需要驾驶员留意。高速交警支队办公室主任边强说,在京台高速的泰山立交桥和泰西立交桥两个地方,也需要驾驶员格外留意。“泰山立交桥这里,特别是由汇入泰新高速的路段,道路变窄,三车道变成两车道,但是有三个方向来车交汇,驾驶员不减速很容易出事。”边强说。而在泰西立交桥至泰山服务区这一段,因为路上指示牌和路边的广告牌特别多,外地游客到此很容易视线受阻或者是看众多指示牌,容易分心。分管事故的副大队长曹卫国说,这一路段现在已经有了明显好转,近几年事故发生不是很多,而且大多是单方事故,轻微损失。
曹卫国说,京沪高速新泰段,在K507+512至K540+200范围内,都在泰安境内,其中大概30多公里路段,包括水源地的东周水库,又多山区弯道和上下坡,但是这一段事故比较分散,没有特别标注,因此整个路段算作是事故多发地,需要驾驶员格外留意。“第四个事故多发地是莱泰高速连接线的省庄立交桥位置,因为车流量大但是并入连接线的车大多不减速,导致事故多发。”
团雾多发地会“移动”
高速路遇桥提前减速
曹卫国介绍,有一次值班他从泰安西上高速直奔宁阳,前半段晴空万里,但到了大汶口大桥地段,一头钻进团雾区后,几乎伸手不见五指,慢慢行驶两三公里后,天气又变晴了。“团雾得有一定的地形条件和湿度条件,才能形成。”边强说,虽然标注了团雾多发地,实际上遇到有风天气,雾团向南或者向北移动两三公里都很正常。
万一遇到团雾天气,张斌说,驾驶员可以在应急车道停车等待一会,防止出现有车沿着应急车道行驶,驾驶员最好寻找参照物,打开四角灯,减速慢行。“例如应急车道和行车道中间的白实线,可以作为参照物。”张斌说,现在高速公路上监控到团雾后,会在高速路入口处和龙门架大屏幕上循环播报,特别严重时会关闭高速公路收费站,执勤交警高速公路分流等方式,提醒驾驶员注意。
曹卫国说,一般较大或者重大事故,造成人员伤亡和重大财产损失的,基本上都是追尾事故。只要不是雨雪雾天,追尾基本上都是疲劳驾驶造成的,而且很多追尾事故根本没有刹车痕迹。冬天高速行车,要特别注意桥梁路段。“雨雪天气后,桥梁上容易形成‘黑冰’,别的地方都融化了,但是桥上却化不了,这就容易发生事故。提醒驾驶员看到桥梁标志后,一定提前减速。”
团雾多发地
①京台高速两处
大汶口桥 贤村水库(宁阳)
②泰新高速两处
牟汶河大桥 柴汶河大桥
③莱泰高速两处
佟家庄大桥 北墠大桥
④济荷高速一处
大清河大桥(东平)
事故多发地
①京台高速泰山立交桥
②京台高速泰西立交桥至泰山服务区路段
③莱泰高速连接线省庄立交桥
④京沪高速新泰东收费站至泰新高速公路间30公里路段(新泰)
