泰安：泰山大街荣院东路附近马路市场 绊住双层大巴"回家"路

　　街头的马路市场在方便人们购物的同时,也挤压了人们的交通空间和幸福感。南湖大街临时农贸市场占据一半道路,“交通畅通工程示范街”泰山大街上,马路市场连绵两公里……

　　泰城马路市场有多少,临时摊点群现状如何,本报记者多次实地调查探访,现状不容乐观。

　　泰山石膏公司的班车,每天下午都要回位于泰山大街东段北侧的停车场。但是进入停车场前的最后一段路,却要四名班车司机前后指挥,才能顺利通过。让他们头疼的,是这50米路段上摆着的二三十个小摊。

　　“麻烦师傅您先让让,我们的车就要开进来了,别碰着您。”每天下午6点左右,泰山石膏公司的班车堵在荣院东路,司机下车和附近的摊贩们商量。一辆双层大巴车就这么一寸一寸地往路北侧的停车场挪动,眼看着只有50米,却怎么也要走上十分钟。

　　停车场路口位于荣院东路路口东侧,车辆只能从非机动车道内逆行进出。由于这段路上的摊贩实在太多,车队的三四位司机跑前跑后,不光要让摊贩给班车转弯留出空间,还得提防电动车和摩托车乱挤。

　　车队的几位司机分工明确,一个人跑到出入口拦下从东边来的车辆和行人,一个人和附近摆摊的商贩协商,把摊位往后撤出一两米。另外两名司机,在班车一左一右“保护”,看到有人离车近了,赶紧大声提醒。等车上司机把车停进停车场时,常是一头大汗。随后,另外四辆班车也在同样方式下拐进停车场。

　　最后一辆班车停下,司机们才松了一口气。车队司机岳先生告诉记者,每天出入停车场是他们最大的难题。车身长十二米,即使路面不摆摊也刚刚能转过来。

　　只要商贩们出摊,五辆班车全部进入停车场,最快记录是10分钟。最让司机们担心的,就是转弯的时候碰到人。班车每天至少进出两次,司机们希望相关部门能够规范一下这段马路市场,别等出了问题再想办法。