民警实地查看公交车进站停靠存在的问题。 本报记者 郑凯摄
合理、标准设置的公交站点能够方便市民出行，也能够有效提升城市形象。然而，一些司机为了方便，不仅在公交站点违规停车，挤占公交港湾，导致公交车辆无法正常进站，也有个别公交司机不按规定停靠公交车，影响了市民出行。
1月份以来，泰安市交管部门对公交站点的交通秩序进行专项整治，主城区共查处966起涉及公交站点的交通违法行为。下一步，交管部门将加大城区次干道以及城郊区域的公交站点交通秩序整治，以保障市民安全、便利出行。
治理：一个多月查处966起违规停靠行为
12日15时许，泰安市公安局交警支队以及泰安市公交公司的相关负责人在市交警二大队辖区内召开公交站点交通秩序专项整治现场会，与会人员先后走访了擂鼓石大街、东岳大街以及泰山大街上的多处公交站点，评估公交站点交通秩序专项整治开展以来的实施效果。
记者在擂鼓石大街西段泰山学院附中公交站牌看到，站牌前的路面上已经用黄色标线划设出公交车停车线，公交车在进站时都在停车线的指引下，安全进站停车，乘客在上下车时，可以直接从人行道与车辆之间上下。“原来公交车不靠近站台，乘客得在公路上等车。”采访中，不少乘客表示，公交车按照标准进站停车既安全也便利。
而在车流量相对集中的东岳大街等路段，记者看到，停放在公交站点附近的社会车辆也比以前少了许多。“没了社会车辆‘添乱’，我们进出站都容易了。”一位公交司机在接受采访时笑着说。
记者从现场会上了解到，自从1月份，我市开展公交站点交通秩序专项整治以来，泰城共查处公交车不进站、其他车辆在公交站点乱停乱放等交通违法行为966起。其中，交警一大队在辖区内划设100余条公交停车线，交警二大队完成了辖区内岱宗大街、东岳大街、擂鼓石大街以及迎胜路上公交站点停车线的划设。通过开展公交站点交通秩序专项整治，公交车进站停车、公交港湾被社会车辆占据等问题得到有效解决。采访过程中，不少市民向交管部门下大力气治理交通乱象竖起了大拇指。
问题：黑出租等车辆与民警玩猫捉老鼠游戏
公交站点交通秩序专项整治取得了一定的成效，但与会人员也直言不讳地道出了亟待解决的问题。
在现场会上，有民警表示，交管部门加大了对社会车辆违规占用停车港湾的处罚力度，但一些黑出租、出租车却玩起了猫捉老鼠，“在客流较多的公交站点，如果有民警值守，很少有车辆在公交站牌前停靠，但当民警巡逻时，一些司机便又将车停到公交港湾，毕竟警力有限。”民警表示，受这些车辆的挤压，常常导致公交车无法正常进站，给市民乘车带来安全隐患。此外，一些“拉客”的司机为了规避民警处罚，驾车经过公交站牌时，故意放慢车速，这也直接影响了公交车进站。采访中，有公交车司机表示：如果有车占道，开公交车进站绝对是个技术活。
除此之外，许多乘客不按规定在公交站台上等车也影响了公交车的正常进站。“特别是在一些学校路段，每到放学时间，大量学生站在公路上，我们想进站都不敢进。”一位公交车司机告诉记者，如此一来，不仅市民乘车不便，也存在非常大的安全隐患。
目前，泰城有港湾式公交站点、站台式公交站点以及站牌式3种公交站点。由于设计不一，公交车车体大小不同，也给公交车的进站停靠带来不同的问题。据交警二大队民警统计，仅二大队辖区内就有82个港湾式公交站点、65个站台式公交站点、18个站牌式公交站点。
措施：将对次干道公交站点秩序进行整治
针对公交站点交通秩序专项整治以来所取得的有效成果以及存在的问题，交管部门以及公交公司方面现场研判，探索切实可行的管理举措。
为了进一步规范公交站点及周边停车秩序，下一步，交管部门在延续以往严管力度的基础上，将加大对城区次干道以及城郊区域公交站点的管理力度，特别是加强泰城东岳大街以南的虎山路、迎春路、唐訾路、南湖大街、泰良路、泰新路等路段公交站点及周边交通违法行为查处力度，社会车辆及营运车辆不得在公交港湾等专用站点停靠。为了加强对公交车的进站管理，市公交公司也专门成立稽查科，查处、纠正公交车驾驶员的不良驾驶行为。同时，加强对公交车驾驶员的培训，重新设置不合理站点，以更好地服务乘客。
原标题：主城区一月查处966起违停
