MINI携手丰田研发入门掀背车 搭三缸引擎

　　宝马与丰田此前在整合双方技术研发跑车等四大领域已展开深度合作，随着时间的不断推移，双方合作迎来新的进展，合作领域将延伸到MINI品牌。近日，编辑从海外媒体leftlanenews了解到：MINI将推出一款与丰田共同研发的入门级车(硬顶跑车)，定位在MINI三门版之下，并且该车将基于UKL前驱平台搭载，并将搭载三缸发动机。

　　实际上，MINI早在2011年日内瓦车展发布了全新MINI ROCKETMAN双门掀背概念车，该车采用了高强度轻质材料，与1959年推出的以转弯轻便而著称的ROCKETMAN同名，不过随后MINI或考虑市场因素，并未将其纳入量产规划。

　　至今为止，MINI在全球投产的车型已达8款，分别为MINI三门版、MINI五门版、MINI CLUBMAN、MINI CABRIO、MINI COUPE、MINI ROADSTER、MINI COUNTRYMAN以及MINI PACEMAN。对于目前的产品阵容，宝马集团董事、MINI品牌负责人萧绅博表示：COUNTRYMAN和MINI掀背版已接近占据总销量的75%。根据此前相关报道显示，在MINI剩余车型中，MINI COUPE、ROADSTER跑车和Paceman双门跨界车的销量占比较低，将有望成为停产的车型。

　　基于MINI销量主要来自于轿车以及SUV车型这一现状，作为定位在MINI 三门版以及五门版之下的MINI ROCKETMAN的量产版也提上日程，与此同时，随着宝马与丰田在跑车领域的合作不断深化，该车还将有望推出硬顶轿跑版本，从而替代COUPE、ROADSTER跑车，成为MINI家族新的成员。

　　MINI 3门与5门版目前已率先搭载宝马最新研发的1.2T和1.5T两款三缸增压引擎，待MINI ROCKETMAN量产之后也搭载三。此外，该车还将有望增加纯电动版本，在被问及MINI品牌是否会采用i系列技术时，宝马销售与市场主管伊恩-罗伯特曾表示：“MINI不会借用宝马i推出新车，宝马i将是非常独立的车系，但是我们为i系列研发的一些新技术当然也可能在宝马集团的其它车型中得到应用。”

　　宝马和丰田两大汽车厂商此前宣布在“共同开发燃料电池车系统”、“扩展跑车领域的合作”、“车身轻量化技术”以及“共同研开新一代锂离子电池技术”四个领域构建长期战略合作关系。值得一提的是，将基于宝马UKL前驱平台打造的MINI ROCKETMAN未来将很有望采用宝马与丰田开发的锂离子电池等全新技术。