境外游市场众人争抢，野蛮生长

　　众多企业以境外用车为切入口，竞争境外游市场。易途8专注于境外中文专车，皇包车主打境外中文司导;唐人接推出“CPool车池”概念，而旅行细分市场的众多创业公司都在2015年获得融资，形成“洼地效应”。

　　而境外游市场特别是专车市场缺乏行业规范，目的地司导服务缺乏标准化解决方案的。由于信息不透明，产品不标准、供给紧张等等，造成成本的不确定性。而价 格更是混乱，由于自由行行程的不统一性，几乎造成“一车一价”的模式。而某些平台引发的价格战扰乱了当地市场，遭到了境外车导的强烈抗议，更被指责压榨海 外劳动力。

　　易途8树立境外中文专车品牌

　　不同于急功近利抢占市场的浮躁的互联网公司， 易途8稳扎稳打自己的基础业务——接送机与包车游的同时，注重差异化的品牌建设。易途8定位于境外中文专车，为国人提供整套境外用车解决方案。只要国人有 境外用车需求，即可找到易途8，无论是境外包车游，点对点的市内接送，商务出行等都可以随时随地预定，享受中文专车服务。而这次易途8整个的品牌升级彰显 了其决心。品牌的建设无法依靠价格的竞争，但离不开优良的产品功能以及专业的服务。从健全司导管理体系与评级机制来保障用户安全，不断优化精简业务流程以 保证订单的低失误，到新版APP人性化的用户体验，易途8都显示了对服务质量及品质的极致追求。

　　易途8力挑重担，致力建立行业规范

　　易途8与国外地接社合作，建立地接社管理规则;招募当地华人司导，建立健全考核机制与评级体系，并对每一位司导进行资质认证与岗前培训，而推单机制与奖 惩制度将激励司机提供更高品质的服务。易途8将不断拓展海外出行业务，扩大业务覆盖范围，最大范围管控服务提供方，从源头上把控境外自由行的服务质量。同 时建立一系列的服务体系，如一价全包的收费机制，透明稳定的收费标准，破除隐性消费与恶意抬价。

　　易途8将以服务提供者与接受者的链接身份，制定行业规范。以境外用车为切入口，建立并逐步推行规范制度，致力于成为行业领军。据悉易途8已完成A+轮融 资，而B轮融资也在如火如荼地进行，估值逼近5亿。业内正期待着出现这样的平台，制定行业规范，一统原本无序的境外游市场，改变原有境外游平台鱼龙混杂的 状态。