为进一步加强货车超限超载治理工作，切实形成常态化严查严管机制和高压氛围，全力遏制重特大交通事故的发生，泰安交警岱西大队牢固树立“立足源头、依法严管、标本兼治、常态长效”的工作理念，采取“四个结合”严厉整治货车超限超载违法行为。6月1日至24日，大队共查处超载58起，闯禁区55起。

开展超载超限专项整治。（玄莹莹 供图）

　　研判与部署相结合 切实提高思想认识

　　严重超载超限车辆整治一直以来都是预防交通事故的重要手段之一，为确保整治工作取得实效，大队深入分析货车管理现状和存在的突出问题，研究制定整治措施，落实责任，明确分工。根据货运车辆的营运路线和时间特点，合理安排勤务，采取定点查纠与巡逻管控相结合的方式开展治超行动。大队要求全体执勤民警牢固树立长期作战思想，认真履行职责，全力投入到集中整治行动中去，有效遏制货车突出违法行为。大队根据支队部署要求，积极深化“多警种联合作战”治超机制，与派出所、区交通运输局等相关职能部门加强联合协作，相互监督，齐抓共管，常态化开展联合治超行动，形成打击合力。6月1日至24日，大队共开展联合治超行动6次，持续保持对货车超载、非法带路的严管高压态势，立查立处，共同营造浓厚整治氛围。

　　排查与监管相结合 切实筑牢源头防线

　　大队组织警力定期深入辖区重点货运企业开展安全隐患大排查，对企业和货运车辆进行全面细致地检查，包括企业大型货运车辆的数量、型号、车号、驾驶人姓名、运行时间和行驶路线、车辆的安全技术状况等基本情况，建立健全台账，全面掌握货运车辆的安全性能和运输货物种类等相关信息，进一步完善“一车一档、一人一档”制度。对逾期未检、未审的车辆和驾驶人限期“清零”到位，确保重中型大货车检验率达到100%。同时督促运输企业全面落实企业安全监督管理责任，进一步完善大型货运车辆的源头管理和日常监管，做到交通安全管理“人员到位、制度到位、职责到位、防范措施到位”，全力预防和减少各类道路交通事故发生。

　　定点与巡逻相结合 切实开展管控工作

　　一是强化日常巡逻管控。大队通过日常管理与集中整治相结合的方式，加大对货运车辆经常出现的重点路段的巡逻检查力度，采取错时错位、不定时、不定点、杀回马枪等机动灵活战术，让违法当事人摸不准巡查规律。二是错时整治消“盲点”。针对货车驾驶人存在的“打时间差”“钻空挡”“摸黑入城”逃避处罚的侥幸心理，大队采用延时、错时、夜间、凌晨等勤务模式，在货车主要途经路段，对货车超限超载、违规入城进行整治，消除管控“盲点”，确保每晚22时至次日凌晨6时开展货车专项整治，扩大战果。三是突出集中行动。大队认真落实支队各项集中统一行动要求，在每月开展“逢五”行动、周末行动的基础上，大队又增加了每天“双六点”行动、凌晨突击行动，每周五开展农村道路专项行动，不断提升打击震慑效能。

　　宣传与教育相结合 切实加强舆论引导

　　在治超行动中，执法部门和宣传部门联手，结合“安全生产月”和“一盔一带”宣教主题，把宣传教育始终贯穿到治超工作的全过程。一是开展重点人员教育。组织民警深入辖区各个货运企业，与企业相关负责人和驾驶人展开面对面宣传教育工作，通过讲解货车典型事故案例、货车安全驾驶常识等方面知识，全面提高货车驾驶人的安全法制文明意识。二是加强网络宣传。借助微信媒体易接受、易传播、覆盖面广的优势，大力宣传推广“百吨王”货车对交通事故、路面维护等方面的影响，并对货车超载驾驶员和车辆进行曝光处理，引起广大群众的重视，将货车超限超载治理工作广泛传达落实给广大货运驾驶员。三是强化媒体报道。在治超行动中，大队积极将超员案例推送给媒体，在电视台“天天说道”栏目、泰山晚报等新闻媒介均有报道，使“拒绝超限超载、闯禁区”的交通安全意识深入人心，使广大群众更熟悉了解治超的具体内容和目的，取得群众的理解和支持，使政策法规更加深入人心。

　　治理超限超载是预防和减少道路交通事故的有力抓手，也是确保道路交通安全畅通的主要抓手，更是保护群众生命财产安全的重要举措。岱西大队将不断总结经验，认真钻研战法，切实解决存在的问题，创新举措，进一步加大执法力度，增强整治强度，坚决制止超限超载反弹。

　　（通讯员 玄莹莹）