随着人们生活节奏的加快，工作压力的加大，“熬夜”似乎成为了许多市民习以为常的事情，而随着泰安“有车族”的不断壮大，因睡眠不足造成疲劳驾驶安全问题也日益显现。
据调查资料显示，在我国每年发生的约200万起交通事故中，约有4~5万人丧生。而注意力不集中，疲劳和白天过度嗜睡导致的警觉下降、反应迟钝是引发许多交通事故的主要原因之一。
考虑到健康睡眠与交通安全、生产安全关系极为密切。今年“3.21”世界睡眠日中国主题也被确定为“健康睡眠 平安出行”，今日（3月21日）是第十四个世界睡眠日，在睡眠日来临之际，齐鲁网记者对泰安“开车族”的睡眠状况展开了调查。
“熬夜族”以年轻司机居多
调查发现，不少“开车族”有着熬夜的习惯，以年轻司机居多。今年27岁的小张在泰安某企业做行政工作，他对记者说：“我虽然每天工作基本对着电脑屏幕，但晚上忙完回家还会上网，看看电影，睡前还想玩会手机，时间不知不觉就过去了。结果每次睡觉都得十二点左右，养成了习惯，不到点还睡不着了，第二天开车还真觉得没精神。”
“每天送货都要送到很晚，晚上回家就已经十一二点了，再吃点东西，洗刷睡觉都到凌晨了，第二天一早就得开车到公司取货，老是感觉睡不够，中午必须得睡会儿，不然下午开车就感觉昏昏沉沉的。”今年32岁的大货车车司机乔师傅说。
26岁女生小赵在报社工作，从事新闻采编工作已经有4年了，白天采访晚上赶稿子是常有的事。“下午采回来的新闻第二天一早必须得出来，经常写到很晚，完稿之后还要做第二天的选题工作，睡眠就不足了，第二天开车怎么也打不起精神来，早上开车红灯都闯了好几次呢。”
杨女士今年30，是医院手术室的一名护士，“一个星期有几天值夜班，就算不值班，晚上也很容易失眠，加上睡眠质量不高，上下班开车还真觉得有些疲劳。”
专家提醒：正视睡眠障碍 养成健康睡眠习惯
有关专家指出，“睡眠障碍”一种较为常见的疾病，其中睡眠呼吸暂停综合征对于平安出行有严重影响。
据介绍，我国有各类睡眠障碍的人高达38.2%，高于世界27%的平均水平。在睡眠障碍中以失眠和睡眠呼吸障碍类疾病最为普遍。在已知的80多种睡眠疾患中，睡眠呼吸暂停综合征占60%~70%，我国人群阻塞性睡眠呼吸暂停发病率为3%左右，鼾症发病率为13%。
多项研究调查发现，患有睡眠呼吸暂停低通气综合症的汽车司机发生交通事故的几率是正常人的7倍。未经治疗的阻塞性随眠呼吸暂停和每晚睡眠少于6小时者，他们常昏昏欲睡更有可能发生撞车事件。疲倦构成了驾驶安全中的一个很大危险，这种危险之大，如同酒后驾车一般。研究认为，此类病人同入睡时气道反复塌陷引起呼吸暂停反复发作，致使夜间睡眠处于低氧、觉醒以及睡眠结构紊乱状态，从而引起司机嗜睡、迟钝等，因此可能造成司机交通事故的发生。而前一天晚上熬夜或失眠会引起开车时犯困，甚至让驾驶员出现焦躁、易怒等情绪，影响驾驶安全。
在此，专家提醒广大司机朋友，要养成良好的睡眠习惯，应减少熬夜，尽量避免驾车出行。同时提醒有“睡眠障碍”的患者应尽快调整自己作息时间，保证睡眠质量，如有必要需配合药物治疗。
交警部门呼吁：切莫疲劳驾驶
泰安交警部门指出，夜间睡眠不足导致“开车族”们白天非常困乏，有的司机甚至在等红灯的功夫都会“打瞌睡”，很容易造成危险。人在疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。因此，交警部门在此提醒广大市民：疲劳后严禁驾驶车辆，做一个为自己和他人生命安全着想的“中国好司机”。
原标题：世界睡眠日泰安小调查：当“熬夜族”撞上“开车族”
